Το Έπος του 1940-41

 Την 1η Σεπτεμβρίου 1939 ξεκινάει ο Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος με την εισβολή της Γερμανίας στην Πολωνία.

Ένα χρόνο και δύο μήνες μετά, στις 28 Οκτωβρίου 1940, η ελληνική κυβέρνηση και ο ελληνικός λαός βροντοφωνάζει το ΟΧΙ στις φασιστικές δυνάμεις της Ιταλίας που θέλουν να εισβάλλουν στην Ελλάδα.

Η ηρωική αντίσταση των Ελλήνων στα βουνά της Πίνδου και της Αλβανίας αποτελεί μέχρι σήμερα παράδειγμα του αγώνα για την ελευθερία για όλους τους λαούς του κόσμου. Ο ελληνικός στρατός μικρότερος αριθμητικά και ελάχιστα εξοπλισμένος θα καταφέρει το ακατόρθωτο: την πρώτη νίκη στην ιστορία έναντι του πανίσχυρου και τρομερού άξονα. Αυτός ο λαμπρός και ιερός αγώνας αποτελεί το ΕΠΟΣ ΤΟΥ ΄40.

Πηγή: https://anoixtosxoleio.weebly.com

Φθινοπωρινές εικόνες

 ΠΑΡΑΤΗΡΩ, ΔΙΑΒΑΖΩ ΚΑΙ ΓΡΑΦΩ ΓΙΑ ΤΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ

Executioners Vyacheslav – Autumn colors. Autumn in the park

 Κι άλλοι πίνακες ζωγραφικής για το Φθινόπωρο

 Το Φθινόπωρο

 
Φεύγουν τα χελιδόνια.
Κρύωσε ο καιρός.
Πέφτουν φύλλα από τα κλώνια.
Στο χαντάκι μαζευτήκαν,
κίτρινος σωρός.

Τέλειωσε τον τρύγο τώρα
πια ο αμπελουργός.
Κι ήρθε η ευλογημένη η ώρα,
που θα σπείρει στο χωράφι
στάρι ο γεωργός.

Ο καλός Θεός, που βλέπει
την καλή σπορά,
και βροχούλες όσες πρέπει
θα του στείλει, να ‘βγουν τόσα
στάχυα καρπερά.

Το φθινόπωρο θα πάει,
θάρθει η χειμωνιά,
θάρθουν κρύα, θάρθουν πάγοι.
Κι όλοι μας θα μαζευτούμε στη ζεστή γωνιά.

Στέλιος Σπεράντσας

 ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΜΑ

-Πως δίνει ο ποιητής και ο ζωγράφος την όψη του φθινοπώρου;

-Ποιες εικόνες θα ζωγράφιζα εγώ;

-Το κιτρίνισμα και το πέσιμο των φύλλων.

-Έρημες ακρογιαλιές.

-Συννεφιασμένος ουρανός.

-Τα πρωτοβρόχια.

-Τα λουλούδια του φθινοπώρου.

-Ο τρύγος.

-Το άνοιγμα των σχολείων.

-Τι κάνουν οι γεωργοί.

-Τι κάνουν οι βοσκοί.

-Προετοιμασίες για τον χειμώνα.

-Γενικές εντυπώσεις και συναισθήματα από το φθινόπωρο.

Στο τέλος ζωγραφίζω και μια φθινοπωρινή εικόνα.

Η ενέργεια αλλάζει συνεχώς μορφή

Το μάθημα με παρουσίαση:

ΕΞΑΣΚΗΣΗ - ΠΑΤΗΣΕ ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΕΙΚΟΝΑ

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΟΡΦΗ-ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ(άσκηση απο το 2ο ΕΠΑΛ Σταυρούπολης)

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΟΡΦΗ -ΣΥΜΒΑΤΙΚΕΣ (άσκηση απο το 2ο ΕΠΑΛ Σταυρούπολης)

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΟΡΦΗ 1 (άσκηση  αντιστοίχισης απο το 2ο ΕΠΑΛ Σταυρούπολης)

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΟΡΦΗ 2  (άσκηση αντιστοίχισης απο το 2ο ΕΠΑΛ Σταυρούπολης)

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΟΡΦΗ  (άσκηση ωστού -λάθους απο το 2ο ΕΠΑΛ Σταυρούπολης)
 

Ο υπόγειος (μητροπολιτικός) σιδηρόδρομος - μετρό

Το μετρό του Λονδίνου

Το Μετρό ή Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος είναι ένα σιδηροδρομικό σύστημα μαζικής μεταφοράς των μεγαλουπόλεων (Στα αγγλικά: electrified rapid transit train systems). Η λέξη είναι ελληνικής προέλευσης (αντιδάνειο: μετρό <γαλλ. métro < chemin de fer métropolitain < ελλ. μητροπολιτικός σιδηρόδρομος) και χρησιμοποιήθηκε το 1900 στο Παρίσι για πρώτη φορά σε σχέση με σιδηρόδρομο (Métro de Paris). Κατά μέσον όρο, το μετρό μπορεί να εκτείνεται σε ακτίνα 25 χιλιομέτρων από το κέντρο της πόλης. Επίσης ανάλογα με τη χώρα χρησιμοποιούνται και οι παρακάτω όροι για να περιγράψουν το μετρό: subways, U-Bahn & undergrounds.

Χάρτης του μετρό της Αθήνας

Ιστορία

Το πρώτο Μετρό που λειτούργησε ήταν το Μετρό του Λονδίνου και το πρώτο στην ηπειρωτική Ευρώπη το Μετρό της Βουδαπέστης. Στην Ελλάδα, ο Σιδηρόδρομος Αθηνών Πειραιώς μετατράπηκε επίσημα σε Μετρό το 1904, όταν έγινε η ηλεκτροδότηση της γραμμής. Η Αθήνα το 2000 απέκτησε επίσης πληρέστερο δίκτυο υπόγειου Μετρό, με την γραμμή 2 και 3 της Αττικό Μετρό. Υπό δημοπράτηση είναι και το πρώτο τμήμα της τέταρτης γραμμής.

Υπό κατασκευή βρίσκεται τώρα το δεύτερο δίκτυο μετρό στην Ελλάδα, του μετρό της Θεσσαλονίκης, το οποίο προβλέπεται να λειτουργήσει στο τέλος του 2023.

Χάρτης του μετρό της Θεσσαλονίκης

        Τα ρεκόρ των μετρό του κόσμου

Το μετρό της Σαγκάης

• Το μεγαλύτερο σε μήκος μετρό είναι αυτό της Σαγκάη στην Κίνα με μήκος γραμμών 803 χλμ. Το μετρό της Σαγκάης είναι επίσης κι αυτό με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση μεταφέροντας κατά μέσο όρο 2,83 δισεκατομμύρια επιβάτες το χρόνο.
  
• Το παλιότερο μετρό στον κόσμο είναι αυτό του Λονδίνου, το οποίο εγκαινιάστηκε το 1863.
• Το μετρό με τους περισσότερους σταθμούς είναι της Νέας Υόρκης με 472 στο σύνολο.

Στους παρακάτω συνδέσμους μπορείτε να δείτε τη λίστα με τα μετρό που υπάρχουν σήμερα στον κόσμο:

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΜΕΤΡΟ ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΜΕΤΡΟ ΣΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ

Το μετρό της Αθήνας την επόμενη δεκαετία

Η επίσκεψή μας στο Μουσείο Ύδρευσης Θεσσαλονίκης

Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 14 Οκτωβρίου 2022 η επίσκεψη του Σχολείου μας στο Μουσείο Ύδρευσης Θεσσαλονίκης στην περιοχής Σφαγεία στα Δυτικά της Πόλης. Μετά από μια μακρά περίοδο αποχής από εκπαιδευτικές εκδρομές, λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, η πρώτη για τη φετινή χρονιά εξόρμηση στέφτηκε ομολογουμένως από επιτυχία.  Παρά το ψιλόβροχο, που έπεφτε καθόλη τη διάρκεια της ημέρας και τη μικρή αναμονή, η ξενάγηση στη συνέχεια ήταν εξαιρετική και μας αποζημίωσε επαρκώς. Οι δύο ξεναγοί μας η Σοφία και η Μαρία ήταν κατατοπιστικές, ακριβείς και ευχάριστες. Οι μαθητές όλων των τάξεων ξεναγήθηκαν στις επιμέρους αίθουσες του Μουσείου με παιγνιώδη και διασκεδαστικό τρόπο παίζοντας παιχνίδια, παντομίμα ή ζωγραφίζοντας. Στο τέλος μας περίμενε όλους μια ευχάριστη έκπληξη, ένα παγουρίνο και ένα μπρελόκ, δώρα του Μουσείου για την επίσκεψή μας. Αναχωρήσαμε έτσι με μεγάλη χαρά και με ανυπομονησία για την επόμενη εκπαιδευτική εκδρομή του Σχολείου μας...

Λίγα λόγια για το Μουσείο: 

Σε ένα ιστορικό για την ύδρευση της πόλης κτιριακό συγκρότημα στην περιοχή των Σφαγείων, το παλιό Κεντρικό Αντλιοστάσιο του άλλοτε Οργανισμού Υδρεύσεως Θεσσαλονίκης (σήμερα Ε.Υ.Α.Θ. Α.Ε.), στεγάζεται το Μουσείο Ύδρευσης. Το συγκρότημα κατασκευάστηκε στα τέλη του 19ου αιώνα (1890-94) σε απόσταση περίπου 1.500 μέτρων από τα δυτικά τείχη του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης.

Τα κτίρια του παλιού Κεντρικού Αντλιοστασίου σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν σε μια περίοδο κατά την οποία η μεταλλική κατασκευή βρισκόταν στο απόγειό της σε όλη την Ευρώπη. Έτσι, παρόμοιες εγκαταστάσεις αντλιοστασίων με τη χρήση αντίστοιχης τεχνολογίας κατασκευάστηκαν την ίδια εποχή σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις. Για την πόλη της Θεσσαλονίκης το συγκρότημα αποτελεί μια από τις παλιότερες πρότυπες προκατασκευές.

Από το 2001 το Μουσείο Ύδρευσης λειτουργεί με ευθύνη της Ε.Υ.Α.Θ. Α.Ε. Στα αποκατεστημένα κτίρια του οργανώνονται επισκέψεις μαθητών σχολείων όλων των βαθμίδων. Παράλληλα, προσφέρονται οι δυνατότητες υλοποίησης εκπαιδευτικών προγραμμάτων με θέμα το νερό και την ύδρευση γενικότερα. Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο προβάλλονται ταινίες σχετικά με την ύδρευση της Θεσσαλονίκης.

Στη συνέχεια ακολουθεί το ιστορικό της επίσκεψή μας:

Οι χειροκίνητες αντλίες νερού βρίσκονται στην αυλή του Μουσείου

Η κ.Σοφία μας υποδέχεται στην είσοδο του Μουσείου

Στη συνέχεια οδηγούμαστε στον κεντρικό χώρο του αντλιοστασίου

Πίνακες ζωγραφικής με αναφορά στο νερό

Οι μαθητές ακούνε ιστορίες της γιαγιάς Καλλιόπης σχετικά με το πώς έπαιρναν το νερό τα παλιά χρόνια και στη συνέχεια παίζουν παντομίμα

Οι μαθητές στη συνέχεια αναζητούν μια πετρελαιομηχανή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του 1948 και τη θέτουν σε λειτουργία κάνοντας μαγικά.

Στη συνέχεια οι μαθητές μπαίνουν μέσα στους σωλήνες μιας παλιάς ατμομηχανής

Το εσωτερικό της ατμομηχανής

Υπόγειος διάδρομος διαφυγής του καπνού

Έπειτα οι μαθητές ζωγραφίζουν στην αίθουσα με τα μπλε μαξιλάρια

Λίγο πριν το τέλος οι μαθητές παρακολουθούν ένα εκπαιδευτικό βίντεο

Στο τέλος οι μαθητές παραλαμβάνουν το δώρο τους: ένα όμορφο κι άθραυστο παγουρίνο!

Η ενέργεια αποθηκεύεται

Το μάθημα με παρουσίαση:

ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 

ΑΣΚΗΣΗ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΣΗΣ

Η ενέργεια έχει πολλά πρόσωπα

Το μάθημα με παρουσίαση:

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΑ ΠΡΟΣΩΠΑ (άσκηση αντιστοίχισης)

 

ΕΞΑΣΚΗΣΗ